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地鐵插座箱解決方案(底壓)
/ 2019-07-29

地鐵為鐵路運輸的一種形式,指在地下運行為主的城市軌道交通系統,即“地下鐵道”或“地下鐵”的簡稱。許多此類系統為了配合修筑的環境,并考量建造及營運成本,會在城市中心以外地區轉成地面或高架路段。從專業角度講,輕軌和地鐵的區別,并非是在天上和地下,而在于其軌重和最大斷面客流:軌重每米60公斤以下,每小時客流量1.5萬至3萬人次的叫輕軌;軌重每米60公斤以上,每小時客流量3萬至6萬人次的叫地鐵,世界上首條地下鐵路系統是在1863年英國開通的倫敦大都會鐵路,是為了解決當時倫敦的交通堵塞問題而建。

早期在倫敦市內開通的地下鐵亦于1906 年全數電氣化,而插座箱又稱工業插座箱,組合插座箱,檢修電源箱配電箱。非標準插座箱主要由工程塑料箱體,工業插頭,工業插座,防水保護窗口,電器元組成的。材質有塑料、金屬等。防水參照國家標準防護等級IP,地鐵在檢修時,需要用到專用的地鐵插座箱。

但是,目前的插座箱的防水能力不足,造成檢修插座箱容易因為水汽造成故障,箱體與面蓋的連接采用轉動軸或者鉸鏈連接,在轉動蓋合之后,再用壓緊扣進行扣緊,這種扣合方式會在鉸接處形成縫隙,影響箱體防水性能,并且地鐵專用檢修插座安裝在地底下,內部容易潮濕,而在使用時,由于地鐵軌道內部光線不好,影響了操作者使用,且現有的箱體高度大于200mm,不能滿足列車運行足夠安全距離。

為此,我們為地鐵項目專用的插座箱、檢修箱,研發了多種安全、防水、防塵、耐腐蝕,操作方便、適用的解決方案。


解決方案圖解


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